原標(biāo)題：穿上“輪滑鞋”迎澤公園北門南縮24米
重達(dá)600余噸，開創(chuàng)太原市仿古類建筑物平移施工先河
迎澤公園北門牌樓具備平移條件后，進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。 圖片由被采訪對(duì)象提供
1.迎澤公園北門平移軌道梁墊層澆筑。
2.平移前的迎澤公園北門。
3.平移到位的迎澤公園北門。
4.迎澤公園北門平移軌道梁鋼筋綁扎。圖片由被采訪對(duì)象提供
太原市迎澤公園北門牌樓喬遷“新家”啦！歷經(jīng)3天時(shí)間的“行走”，不拆除一磚一瓦，將重達(dá)600余噸的北門牌樓向南平移24米，開創(chuàng)了太原市仿古類建筑物平移施工先河。8月28日，由中鐵十一局承建的太原軌道交通1號(hào)線大南門站至柳巷南口站明挖區(qū)間的迎澤公園北門平移工程順利完成。
“三晉地標(biāo)”已成網(wǎng)紅打卡地
迎澤公園是太原解放后新建的第一個(gè)公園，如今更是民眾休息游覽、節(jié)日集會(huì)、文娛活動(dòng)的重要場(chǎng)所之一。作為公園的主入口，北門的日常游客吞吐量達(dá)三萬(wàn)人次之多，氣勢(shì)恢弘的設(shè)計(jì)加上古風(fēng)典雅的造型，已成為游客打卡的熱門景點(diǎn)。
“別看這牌樓改建后只有短短十幾年，但早已成為太原市民心中的地標(biāo)類文化符號(hào)。”承擔(dān)此次施工任務(wù)的太原軌道交通1號(hào)線104標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，迎澤公園北門牌樓高約13米、寬6.8米、長(zhǎng)26米，以北京雍和宮東西牌樓為藍(lán)本建造，結(jié)構(gòu)上既有現(xiàn)代工藝的鋼筋混凝土框架，又包含仿古彩繪及木質(zhì)構(gòu)件。
可就是這樣一座大門，卻不偏不倚地“凌駕”在了太原軌道交通1號(hào)線大南門站至柳巷南口站明挖區(qū)間的正上方。
為了完整地保留北門，又不影響太原軌道交通1號(hào)線的工程建設(shè)，經(jīng)參建各方多次磋商，最終采用“平移”施工方案。
精心打造“平移工程”
“大南門站為太原軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線的換乘站。本次平移的牌樓離該站水平距離不足百米，如不盡快遷移，牌樓很可能成為太原軌道交通1號(hào)線整體建設(shè)進(jìn)度上的‘?dāng)r路虎’?！币曰馕４蠊こ田L(fēng)險(xiǎn)為基礎(chǔ)，以優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)建設(shè)為前提，施工團(tuán)隊(duì)先后6次召開大型專家咨詢及方案論證會(huì)，并聘請(qǐng)有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)北門牌樓的主體結(jié)構(gòu)可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證，最終確定了平移方案。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。對(duì)于初次嘗試建構(gòu)筑物平移的建設(shè)者來(lái)說(shuō)，每一項(xiàng)施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)都需要仔細(xì)琢磨，反復(fù)推敲。雖說(shuō)平移的過(guò)程只有短短三天，但在方案確定后的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，施工團(tuán)隊(duì)預(yù)先完成了鋼板樁維護(hù)、牌樓基礎(chǔ)開挖、平移軌道梁施工、基礎(chǔ)分離、平移系統(tǒng)安裝調(diào)試等多項(xiàng)前期工作，為工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
牌樓穿著“輪滑鞋”平移24米
建筑平移對(duì)施工技術(shù)要求極高，稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)失穩(wěn)傾覆、開裂等風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，施工團(tuán)隊(duì)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的滾軸平移技術(shù)，配以PLC同步頂進(jìn)系統(tǒng)施工方案進(jìn)行平移。
針對(duì)牌樓1.5米的淺埋基礎(chǔ)和柱間設(shè)置連系梁的特點(diǎn)，平移中突破性使用整體“打包帶走”方案，從基礎(chǔ)筏板到地面鋪裝和耳房，不拆除一磚一瓦就讓牌樓喬遷“新家”。
在牌樓6個(gè)軸線下面施作軌道梁，被千斤頂頂起的牌樓就像穿上了“輪滑鞋”，在機(jī)械的牽引下成功平移24米，順利移動(dòng)到指定位置。
迎澤公園北門平移工程是太原市第一個(gè)仿古類建筑平移工程，也是山西省首個(gè)采用滾軸平移技術(shù)對(duì)建筑物進(jìn)行整體平移的工程，開創(chuàng)了華北地區(qū)軌道交通建設(shè)采用平移技術(shù)解決場(chǎng)地占用問(wèn)題的先河。
此次迎澤公園北門平移工程的順利完成，為太原軌道交通1號(hào)線總體通車目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)提供了有力保障。（記者 薛建英 通訊員 王天宇）
