原標(biāo)題：大秦鐵路提前完成集中修任務(wù)

　　全力釋放運(yùn)能，服務(wù)發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸

　　10月25日，歷經(jīng)22天的大秦鐵路集中修施工圓滿結(jié)束，較原計(jì)劃提前3天完成施工任務(wù)，為全面釋放運(yùn)輸能力，全力服務(wù)今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸?shù)於己没A(chǔ)。

　　被譽(yù)為“中國(guó)重載第一路”的大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭主產(chǎn)區(qū)“西煤東運(yùn)”重要能源通道。為迅速恢復(fù)迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸后的設(shè)備狀態(tài)，10月4日起，大秦鐵路展開(kāi)集中修施工，每天利用3個(gè)小時(shí)對(duì)全線各種設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全方位、立體式更新維護(hù)。

　　集中修期間，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司每日投入施工人員約2萬(wàn)人，大型施工機(jī)械50組、小型機(jī)械163臺(tái)、軌道車60多臺(tái)，累計(jì)完成成段更換鋼軌210多公里，清篩道床近120公里，更換軌枕8268根，成組更換道岔94組，大機(jī)搗固線路約700公里，搗固道岔560多組，打磨線路約800公里，打磨道岔220多組，同時(shí)完成供電、電力設(shè)備維修更換等任務(wù)。

　　為滿足今冬明春發(fā)電供暖用煤運(yùn)輸要求，太原局集團(tuán)公司精細(xì)安排施工、科學(xué)組織運(yùn)輸，施工與運(yùn)輸無(wú)縫銜接、相互保障，不僅優(yōu)質(zhì)、高效地完成了施工任務(wù)，而且保證了運(yùn)量高位運(yùn)行。10月份截至25日，大秦鐵路累計(jì)運(yùn)輸煤炭2530多萬(wàn)噸，日均超過(guò)100萬(wàn)噸，對(duì)口供應(yīng)的秦皇島港等三大港口存煤量目前保持在1580萬(wàn)噸以上。

　　為盡早完成施工任務(wù)，提前釋放運(yùn)輸能力，在國(guó)鐵集團(tuán)支持下，從北京、西安等鐵路局集團(tuán)公司調(diào)集施工隊(duì)伍，加快施工進(jìn)度。同時(shí)，大同工務(wù)段、茶塢工務(wù)段、大同西供電段、大同電務(wù)段、太原工務(wù)機(jī)械段等單位從大同樞紐、京包線等車間抽調(diào)骨干、機(jī)具支援成組更換道岔、成段換軌、隧道清污等重點(diǎn)施工項(xiàng)目。

　　“通過(guò)更加精準(zhǔn)的安排和多方人力物力支援，施工質(zhì)量、進(jìn)度大大提高?！币恢痹谇胺绞┕ぶ笓]部現(xiàn)場(chǎng)辦公的施工辦副主任劉恩介紹說(shuō)，這次集中修安排的施工計(jì)劃日均達(dá)到137項(xiàng)、維修計(jì)劃日均152項(xiàng)，較去年同期增加近20%。

　　據(jù)了解，經(jīng)過(guò)集中修施工，大秦鐵路線路基礎(chǔ)量得到恢復(fù)和提升，為高效組織運(yùn)輸創(chuàng)造了條件。從10月26日起，大秦鐵路非施工日的運(yùn)量有望達(dá)到130萬(wàn)噸，較施工期間每日增運(yùn)煤炭30萬(wàn)噸，較9月份日均增運(yùn)近15萬(wàn)噸，為保障人民群眾溫暖過(guò)冬發(fā)揮更好作用。（記者張毅）