原標(biāo)題：鄭太高鐵開通一周年 太行老區(qū)人民出行更便捷

　　12月12日7時(shí)11分，G3127次高鐵列車準(zhǔn)時(shí)駛出太原南站。當(dāng)日，鄭州至太原高速鐵路（鄭太高鐵）迎來全線開通運(yùn)營(yíng)一周年。

　　鄭太高鐵北起山西省會(huì)太原，南至河南省會(huì)鄭州，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，也是首條縱貫太行革命老區(qū)的高鐵。線路全長(zhǎng)432公里，由去年12月12日開通的太原至焦作段和2015年通車的鄭州至焦作段銜接而成。新開通的太原至焦作段長(zhǎng)372公里，設(shè)太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)、襄垣東、長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作等12座車站。

　　“鄭太高鐵的開通，讓山西與河南的時(shí)空距離明顯壓縮?！碧险竟ぷ魅藛T李靜介紹說，經(jīng)鄭太高鐵，太原至鄭州高鐵旅行時(shí)間壓縮至最快2小時(shí)20多分鐘，比原先繞行石家莊節(jié)省1個(gè)多小時(shí)，比普速列車節(jié)省約9個(gè)小時(shí)。

　　家在晉城的山西農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生小李回憶說，沒高鐵前，從學(xué)校所在地太谷回家里里外外得一天，現(xiàn)在從宿舍到家門口還不到3個(gè)小時(shí)。

　　鄭太高鐵首發(fā)時(shí)的列車司機(jī)楊玉峰說，去年剛開行的時(shí)候，總能看到線路兩側(cè)山坡上有成群結(jié)隊(duì)的當(dāng)?shù)匕傩盏戎锤哞F。一年過去，老區(qū)人民乘高鐵出行已經(jīng)成了常態(tài)。

　　G3127次列車上，在太原工作的旅客高先生一上車就打開筆記本電腦開始忙碌。他說，有了高鐵后，周末經(jīng)?；亟棺骺纯锤改?，“早上8點(diǎn)多就能回去，晚上7點(diǎn)多的車再返回，能在家吃三頓飯，路上還能整理一下周一會(huì)議資料，合適?！?/p>

　　G3127次列車由太原南開往黃山北，是鄭太高鐵拓寬山西南下通道后開行的列車。中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部工作人員說，鄭太高鐵通達(dá)上海、杭州、合肥、寧波、黃山等地，山西鐵路客運(yùn)能力提升約20%。

　　發(fā)現(xiàn)最美鐵路，傳承太行精神。鄭太高鐵全線貫通后，很多單位和中小學(xué)生組織乘高鐵來到太行革命老區(qū)進(jìn)行紅色研學(xué)。據(jù)太原市某旅行社相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年“七一”期間去武鄉(xiāng)接受紅色教育的游客特別多，很多人都稱贊高鐵的便捷。

　　據(jù)G3127次列車長(zhǎng)吳梅介紹，一年來，鄭太高鐵備受青睞，開行列車數(shù)最多時(shí)一天近40對(duì)。受新冠肺炎疫情影響，雖然客流和列車開行數(shù)量有所減少，但太原局集團(tuán)公司客運(yùn)部門堅(jiān)持發(fā)揮“一日一圖”優(yōu)勢(shì)，根據(jù)客流需求靈活調(diào)整列車開行結(jié)構(gòu)。吳梅說：“目前，鄭太高鐵每天開行列車約20對(duì)，通達(dá)北京、上海、廣州、寧波、包頭等地，讓沿線老區(qū)人民出行安全舒適、方便快捷?！保ㄓ浾邚堃悖?/p>