原標(biāo)題：黎霍高速首座特長隧道貫通

　　近日，中國鐵建大橋局承建的黎霍高速馬鞍山隧道左線順利貫通，成為全線首座貫通的特長隧道。黎霍高速是我省太行和黃河兩大旅游公路板塊、融入京津冀經(jīng)濟圈的一條快速通道，預(yù)計2024年實現(xiàn)全線通車，項目建成后將徹底結(jié)束沁縣不通高速的歷史，增加我省南部城市與延安、邯鄲的緊密聯(lián)系。

　　黎霍高速起點位于黎城縣幸福村，終點位于臨汾市霍州市，線路全長約150公里，是國家公路網(wǎng)規(guī)劃第六橫、我省規(guī)劃“三縱十二橫十二環(huán)高速公路網(wǎng)”中第九橫的重要組成部分。作為黎霍高速全線5條特長隧道之一，馬鞍山隧道位于黎城縣與襄垣縣交界處，采用左右線分離式設(shè)計，左線全長3025米，右線全長3050米。其中，隧道左洞圍巖破碎帶、斷層13處，總長約900米，溶洞20余處，同時隧道內(nèi)存在多處涌漏水情況，工程地質(zhì)和水文地質(zhì)復(fù)雜，施工難度極大。為破解項目施工中的技術(shù)難題，中國鐵建大橋局多次現(xiàn)場調(diào)研、分析論證、優(yōu)化施工方案，全面提升工程質(zhì)量管控水平。建設(shè)者們經(jīng)過460個日日夜夜的頑強拼搏，終于實現(xiàn)了隧道左線安全順利貫通，串聯(lián)起了標(biāo)段內(nèi)主線路所有斷點，縮短了物資材料運輸距離，也為黎霍高速如期建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。（記者　張文舉）