近年來，晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持健康發(fā)展勢頭，通過出臺了一系列政策舉措，建立起“一鏈三線”等一系列工作機制，設立了10億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金，全力做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭“十四五”末產(chǎn)值達到500億級，奮力向千億級產(chǎn)業(yè)集群邁進。

　　在中國共產(chǎn)黨晉中市第五次代表大會上，晉中市委書記吳俊清表示，重點打造晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，發(fā)揮吉利、美錦、保羅、斯納德、中航蘭田等企業(yè)優(yōu)勢，以“一鏈三線”集聚零部件配套企業(yè)，建設智能化工廠、數(shù)字化車間，“十四五”時期打造成為500億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。

　　在剛剛開幕的晉中市第五屆人民代表大會第一次會議上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被寄予厚望。晉中市市長常書銘所作的政府工作報告提出，重點打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)“領頭雁”，堅持強龍頭、延鏈條、建集群，發(fā)揮甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)，力爭三年成型、五年成勢，構(gòu)建千億級甲醇經(jīng)濟生態(tài)，努力在山西建設中部地區(qū)先進制造業(yè)基地戰(zhàn)略中當好排頭兵。

　　“無中生有”，走出發(fā)展新路徑

　　2011年，晉中市與吉利集團正式簽約新能源汽車項目，吉利正式落地晉中。2016年，吉利在晉中建成山西第一條新能源全流程轎車生產(chǎn)線，首臺“山西造”新能源汽車下線。

　　“引進一個企業(yè)，填補一個空白，落地一個項目，帶動一個產(chǎn)業(yè)鏈”，這一發(fā)展思路逐步從一紙藍圖變?yōu)槿藗冄矍皦验煹默F(xiàn)實。

　　十年時間，晉中市和國內(nèi)多家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)不懈努力，百億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群目前已初具雛形，晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)“無中生有”，走出了一條高質(zhì)量發(fā)展的新路徑。

　　晉中市工業(yè)和信息化局副局長陳玉斌表示，晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)集聚了27戶企業(yè)，關聯(lián)配套企業(yè)約60戶，架構(gòu)了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰(zhàn)略布局，具備了年產(chǎn)乘用車10萬臺、商用車5000臺、專用車20000臺的生產(chǎn)規(guī)模。

　　2021年，在吉利、美錦、保羅、斯納德、中航蘭田五個頭部企業(yè)引領帶動下，新能源汽車園區(qū)產(chǎn)值突破150億元。

　　“一鏈三線”，助力高質(zhì)量發(fā)展

　　近年來，新能源汽車進入加速發(fā)展新階段，成交量、新注冊登記數(shù)量也高速增長。晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷做大、做強，為全方位推動高質(zhì)量發(fā)展增添了有力注腳。

　　據(jù)介紹，“十三五”期間，晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢正在形成。晉中市突出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略地位，以全產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級擴規(guī)發(fā)展為目標，堅持市場導向、政府引導、龍頭牽引、鏈條培育的集群發(fā)展模式，以乘用車、商用車、專用車為龍頭，三條發(fā)展主線構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，形成“一鏈三線”戰(zhàn)略布局。

　　目前，吉利新能源汽車年產(chǎn)10萬臺以上，產(chǎn)值破百億元。山西美錦具備5萬套氫燃料電池動力系統(tǒng)和5萬臺氫燃料商用車產(chǎn)能，努力建設國內(nèi)一流氫燃料電池和商用車生產(chǎn)基地。

　　與此同時，山西保羅汽車科技有限公司和中鐵聯(lián)運投資20億元建設5條生產(chǎn)線，將打造華北地區(qū)最大的專用車、特種車生產(chǎn)基地。山西斯納德新能源專用汽車科技有限公司加快建設年產(chǎn)1萬臺新能源專用汽車及核心部件生產(chǎn)基地。研發(fā)和使用氣電混合動力系統(tǒng)的中航蘭田到2025年產(chǎn)值預計將突破50億元。

　　中航蘭田裝備制造有限公司董事長劉國清表示，公司在新能源汽車板塊專門開辟了兩塊陣地，負責研發(fā)、試制、裝配、銷售新能源汽車。在搬遷到新工廠后產(chǎn)值要達到10個億，“十四五”末期產(chǎn)值要達到30個億。

　　陳玉斌介紹稱，到“十四五”末，晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)園將集聚企業(yè)60戶以上，配套零部件企業(yè)80戶以上，產(chǎn)值達500億級，力爭邁向千億級，形成1+10聯(lián)合體聯(lián)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)態(tài)勢，新能源汽車年產(chǎn)量將占全省的95%。

　　聚焦甲醇，走好發(fā)展下一程

　　甲醇是一種優(yōu)質(zhì)新型清潔燃料，可從煤中制取。作為煤炭大省，山西利用煤生產(chǎn)工業(yè)甲醇具有明顯優(yōu)勢，而晉中市豐富的煤炭資源則為甲醇汽車的試點推廣奠定了堅實基礎。

　　2013年3月，晉中市成為了全國首批啟動甲醇汽車試點工作的城市。

　　2016年6月，晉中市甲醇汽車試點工作通過了由國家工信部、發(fā)改委、科技部委等相關部門專家組的驗收。

　　通過試點，晉中已形成甲醇燃料生產(chǎn)供應、甲醇汽車生產(chǎn)應用的綠色全產(chǎn)業(yè)鏈體系，從甲醇汽車試點管理、運營組織、數(shù)據(jù)采集、保障體系建設和甲醇燃料基礎設施建設等方面，積累了豐富經(jīng)驗。

　　2021年7月，為進一步加快晉中市甲醇汽車推廣應用,晉中市印發(fā)《加快甲醇汽車推廣應用工作方案（2021—2023年）》，明確將推廣甲醇汽車作為晉中市“碳達峰、碳中和”、促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要載體，將甲醇汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用列入全市“十四五”發(fā)展規(guī)劃。

　　作為晉中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)，吉利汽車集團在2021年產(chǎn)值突破百億。汽車從電動到混動，從甲醇轎車再到即將下線的甲醇增程重卡，在新能源汽車市場中強勢崛起。

　　吉利汽車晉中生產(chǎn)基地黨委書記、董事長劉玉東表示，吉利控股集團已經(jīng)深耕甲醇燃料汽車16年，形成核心技術(shù)專利近200件，開發(fā)包括乘用車、商用車在內(nèi)近20款甲醇燃料車型。截至目前，吉利甲醇乘用車已規(guī)?；\行2.7萬輛，總運行里程達到80億公里，最高單車運行里程120萬公里。技術(shù)和經(jīng)驗都非常成熟。

　　據(jù)介紹，以甲醇增程重卡測算，產(chǎn)量可達5萬輛/年，按80萬元/輛，產(chǎn)值可達400億元；帶動配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達4000億元。按20萬輛/年算，產(chǎn)值可達1600億元，配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達1.6萬億元，新能源汽車將成為晉中轉(zhuǎn)型新標識。