原標(biāo)題：【做好“六穩(wěn)” 落實“六?！薄刻罔F1號線太中盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

　　9月26日，記者獲悉，由中鐵二十二局承建的太原軌道交通1號線太原南站至中心街東站盾構(gòu)區(qū)間左線日前順利貫通。這標(biāo)志著太中盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

　　太原南站至中心街東站區(qū)間左線全長752.913米，右線全長752.380米。盾構(gòu)由中心街東站小里程端反向推進，沿北營南路西側(cè)地塊敷設(shè)，長距離側(cè)穿麗澤佳苑小區(qū)，近距離側(cè)穿太原搪瓷廠宿舍、高鐵生產(chǎn)綜合樓，與太原搪瓷廠宿舍平面最近距離僅為2.66米。

　　盾構(gòu)施工中，施工團隊提前謀劃，研究制定安全可靠的掘進、側(cè)穿方案，全天候監(jiān)控盾構(gòu)機掘進參數(shù)，密切關(guān)注地面沉降數(shù)據(jù)。側(cè)穿風(fēng)險源時加大沉降監(jiān)測頻率，動態(tài)調(diào)整掘進參數(shù)，保證出土流暢度；對每環(huán)出土量進行龍門吊稱重、體積換算雙指標(biāo)把控，嚴(yán)防超挖欠挖；同步注漿確保壓注飽滿，二次注漿及時跟進，有效穩(wěn)定周圍土體。技術(shù)人員配合默契，施工工序環(huán)環(huán)相扣，確保了盾構(gòu)施工平穩(wěn)推進。

　　據(jù)介紹，太原地鐵1號線21座新建車站均已開工建設(shè)，截至目前，已有12座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，2個盾構(gòu)區(qū)間完成雙線貫通，7個盾構(gòu)區(qū)間實現(xiàn)單線貫通。 （丁園 劉哲）