原標(biāo)題：《山西省道路交通安全“十四五”規(guī)劃》印發(fā)

　　預(yù)計(jì)2025年 公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)14.6萬(wàn)公里

　　解決“黑校車”問(wèn)題、嚴(yán)查“三超一疲勞”等嚴(yán)重違法行為、嚴(yán)厲打擊重型貨車“百噸王”等違法違規(guī)行為……近日，省安委辦印發(fā)《山西省道路交通安全“十四五”規(guī)劃》，“十四五”期間，我省較大道路交通事故起數(shù)相較于“十三五”末年年均下降4%左右，電動(dòng)自行車騎行人員佩戴率達(dá)到80%，實(shí)現(xiàn)全省道路交通安全形勢(shì)穩(wěn)定向好。

　　《規(guī)劃》稱，預(yù)計(jì)到2025年，全省機(jī)動(dòng)車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量將超過(guò)1200萬(wàn)輛、1400萬(wàn)人，公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到14.6萬(wàn)公里。

　　標(biāo)本兼治 解決“黑校車”問(wèn)題

　　加強(qiáng)“兩客一危一貨”等重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)單位安全監(jiān)管，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控，嚴(yán)格道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控，落實(shí)企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。落實(shí)網(wǎng)約車、共享汽車、互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)、外賣快遞等平臺(tái)企業(yè)安全主體責(zé)任。

　　常態(tài)化開(kāi)展農(nóng)用車違法載人整治工作，加強(qiáng)務(wù)農(nóng)務(wù)工人員集中出行源頭管理。推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化農(nóng)忙時(shí)節(jié)、集中返鄉(xiāng)返崗等重點(diǎn)時(shí)段農(nóng)民群眾出行服務(wù)保障。強(qiáng)化縣鄉(xiāng)農(nóng)村地區(qū)中小學(xué)校車安全保障，通過(guò)發(fā)展專用校車、定制公交等方式，標(biāo)本兼治解決“黑校車”問(wèn)題。

　　嚴(yán)查“三超一疲勞”等違法行為

　　建立嚴(yán)重交通違法行為動(dòng)態(tài)研判、常態(tài)治理機(jī)制，依法嚴(yán)查“三超一疲勞”等易擾亂交通秩序、易肇事肇禍的嚴(yán)重違法行為。強(qiáng)化農(nóng)村地區(qū)交通安全執(zhí)法，依法嚴(yán)查面包車超員、酒駕醉駕、輕型貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等違法行為。

　　穩(wěn)步開(kāi)展超長(zhǎng)平板半掛車、超長(zhǎng)集裝箱半掛車治理工作。

　　提升國(guó)省道貨車“靠右行”治理效果

　　加大農(nóng)村公路危舊橋梁改造力度，完善農(nóng)村地區(qū)平交路口交通安全設(shè)施，推進(jìn)農(nóng)村公路臨水臨崖、急彎陡坡、路側(cè)深度超過(guò)30米且無(wú)護(hù)欄等險(xiǎn)要路段安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置，完善農(nóng)村客運(yùn)線路沿線縣鄉(xiāng)公路的安全設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村客運(yùn)線路安全審查制度。

　　聚焦國(guó)省道快行與混合交通、主干與平交路口、公路與城鄉(xiāng)交通三大矛盾，鞏固提升國(guó)省道貨車“靠右行”治理效果。切實(shí)推動(dòng)路側(cè)“小開(kāi)口”“視距遮擋”等難點(diǎn)問(wèn)題整改。針對(duì)事故多發(fā)路段、新提級(jí)為國(guó)省道行政等級(jí)的道路，實(shí)施交通安全設(shè)施提檔升級(jí)。

　　針對(duì)長(zhǎng)大橋隧、連續(xù)長(zhǎng)陡下坡、團(tuán)霧多發(fā)、施工作業(yè)區(qū)路段、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行等高風(fēng)險(xiǎn)路段，加強(qiáng)交通安全警示信息發(fā)布和安全誘導(dǎo)服務(wù)，進(jìn)一步規(guī)范高速公路交通管控，強(qiáng)化分類分級(jí)動(dòng)態(tài)通行管控。

　　滾動(dòng)清理8類重點(diǎn)車輛安全隱患

　　滾動(dòng)清理8類重點(diǎn)車輛（大型公路客車、大型旅游客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、重型貨車、重型掛車、“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車、校車、面包車）安全隱患，持續(xù)提升重點(diǎn)車輛檢驗(yàn)率、報(bào)廢率、違法處理率。

　　強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、自卸貨車、半掛車、輕型載貨汽車、混凝土攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)改裝監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊重型貨車“百噸王”、輕型貨車“大噸小標(biāo)”、常壓液體危險(xiǎn)貨物罐車“大罐小標(biāo)”及倒賣合格證等違法違規(guī)行為，依法嚴(yán)查嚴(yán)處違規(guī)生產(chǎn)問(wèn)題嚴(yán)重的車輛生產(chǎn)企業(yè)，并撤銷相關(guān)產(chǎn)品的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。

　　杜絕不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車進(jìn)入市場(chǎng)；完成超標(biāo)電動(dòng)自行車存量清理淘汰，嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車非法改裝，防止超標(biāo)問(wèn)題反彈。嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建立完善電動(dòng)自行車登記制度，規(guī)范登記發(fā)牌管理。（記者 薛建英 實(shí)習(xí)生 劉青霞）