原標題：到2025年，太原基本形成“3223出行交通圈”

　　《太原市“十四五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》出爐

　　2月22日從太原市政府得到消息，近日的《太原市“十四五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）指出：到2025年，基本形成“一環(huán)五橫四縱”鐵路網(wǎng)、“3223出行交通圈”和“123快貨物流圈”……

　　“3223出行交通圈”即太原到國內(nèi)主要城市3小時通達，太原到省內(nèi)設(shè)區(qū)市2小時通達，市區(qū)到縣2小時通達，市區(qū)內(nèi)30分鐘通勤。“123快貨物流圈”即省內(nèi)1日送達城市，2日送達農(nóng)村，3日送達省外。

　　“十四五”期間，太原將構(gòu)建“六放射”綜合運輸通道。依據(jù)“國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要”，我國將打造由主軸、走廊、通道組成的國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，具體包括6條主軸、7條走廊、8條通道。太原位于“一軸一廊一通道”的交匯處，并以高速鐵路、普速鐵路、高速公路等為骨干，普通公路、城際鐵路、民航等為補充，適度超前構(gòu)建高效快捷聯(lián)通周邊省區(qū)，有效串聯(lián)省內(nèi)主要地市、經(jīng)濟中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游板塊和人口聚集地的“六放射”綜合運輸通道發(fā)展格局。

　　推動108國道（太忻大道）、泥向線北延等城際快速通道建設(shè)，構(gòu)建跨區(qū)域快速交通走廊。打通組團間聯(lián)系通道，推動黃東線改造等工程，加強太原主城區(qū)、陽曲、泥屯之間的快速聯(lián)系。完善城市骨架路網(wǎng)，配套建設(shè)大盂啟動區(qū)、火工區(qū)等產(chǎn)業(yè)板塊路網(wǎng)，推動西山大道等道路建設(shè)。提升公交同城化服務(wù)水平，謀劃開通太原至忻州、定襄、原平等區(qū)域的城際公交線路，保障公交場站用地，推進長風(fēng)西、長溝、大盂啟動區(qū)等公交場站建設(shè)，引導(dǎo)交通出行向綠色低碳轉(zhuǎn)變。

　　此外，建設(shè)環(huán)城景觀綠道，完善汾河景觀綠道，逐步推進沿線森林公園、景點的支線綠道、登山步道和健身文化步道建設(shè)，創(chuàng)造充足的游憩和交往空間。重點推進青銀二廣高速公路太原聯(lián)絡(luò)線工程、國道108太原過境段改線等公路銜接工程和南中環(huán)東延工程、龍城大街東延等城市道路銜接工程，提高太榆路通行效率，緩解太榆路交通擁堵問題，共同形成城際綜合交通快速走廊。（記者　薛建英）