原標(biāo)題：山西中部城市群將形成2小時(shí)交通圈

　　省政府辦公廳近日公布《山西中部城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通專項(xiàng)規(guī)劃》。我省發(fā)揮太原在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中的節(jié)點(diǎn)作用，形成山西中部城市群內(nèi)部主要城市2小時(shí)交通圈、太原都市區(qū)內(nèi)部1小時(shí)區(qū)域交通圈、太忻—太榆半小時(shí)交通圈。從而實(shí)現(xiàn)中部城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施高水平互聯(lián)互通，充分發(fā)揮“開(kāi)路先鋒”作用，助力我省在中部地區(qū)爭(zhēng)先崛起。

　　提升樞紐水平

　　《規(guī)劃》范圍為太原、忻州、呂梁、晉中、陽(yáng)泉5市行政區(qū)劃范圍，規(guī)劃期限至2025年，遠(yuǎn)景展望至2035年。

　　我省將充分發(fā)揮太原在國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架京津冀—成渝主軸、京藏走廊和二湛通道中的節(jié)點(diǎn)作用，將太原打造成為全國(guó)性綜合交通樞紐城市，推動(dòng)太原對(duì)外運(yùn)輸通道由“大”字形向“六放射”邁進(jìn)。

　　依托全省綜合運(yùn)輸通道，形成以太原、榆次、太谷城市核為核心，以太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)和山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)為南北引擎，以陽(yáng)泉、呂梁為東西兩翼，以京津冀、環(huán)渤海、粵港澳、成渝、蘭西、呼包鄂榆為“六向”的山西中部城市群“四縱五橫六放射”交通運(yùn)輸主骨架，實(shí)現(xiàn)與京津冀、長(zhǎng)三角、成渝等城市群的直聯(lián)直通。

　　我省構(gòu)建“太原＋晉中、忻州、呂梁、陽(yáng)泉”省級(jí)綜合交通樞紐集群，著力提升太原全國(guó)性綜合交通樞紐城市水平，遠(yuǎn)期打造成為國(guó)際性綜合交通樞紐城市。

　　為此，實(shí)施一批綜合樞紐重點(diǎn)工程。主要包括：新建太原鐵路樞紐客運(yùn)新西客站、下元公交樞紐站綜合體改造（客運(yùn)樞紐）、陽(yáng)曲客運(yùn)交通樞紐；推動(dòng)太原鐵路樞紐客運(yùn)綜改區(qū)站實(shí)施，推進(jìn)陽(yáng)曲西站改擴(kuò)建工程等。

　　促進(jìn)產(chǎn)城融合

　　我省在中部城市群強(qiáng)勢(shì)打造區(qū)域交通發(fā)展“北引擎”，以太原為核心，圍繞太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)發(fā)格局，加快暢通交通主骨架、打通“出省口”、貫通“斷頭路”，加快構(gòu)建“三環(huán)兩廊多聯(lián)”路網(wǎng)布局，促進(jìn)交通互聯(lián)互通與產(chǎn)城融合。

　　三環(huán)聚核，強(qiáng)化中心集聚功能，圍繞太原省會(huì)城市核心構(gòu)建快慢銜接、公鐵融合、功能互補(bǔ)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，打造三大環(huán)城通道，即太原二環(huán)高速環(huán)線、太原國(guó)道一級(jí)公路環(huán)線、太原城市快速路環(huán)線。

　　兩廊育軸，高品質(zhì)打造雄忻高鐵和國(guó)道108兩個(gè)交通廊帶，增強(qiáng)雙主軸發(fā)展要素集聚能力，推動(dòng)交通運(yùn)輸與關(guān)聯(lián)領(lǐng)域跨方式、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，捕捉新需求、創(chuàng)造新供給、催生新業(yè)態(tài)、培育新模式、拓展新空間，引領(lǐng)帶動(dòng)忻州與太原、雄安新區(qū)相向發(fā)展。

　　多聯(lián)織密，進(jìn)一步織密太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)多層級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)，賦能七大產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目承接和資源集聚，推動(dòng)各城鎮(zhèn)組團(tuán)資源要素流動(dòng)與融合發(fā)展。

　　在打造區(qū)域交通發(fā)展“北引擎”過(guò)程中，我省將以雄忻高鐵、國(guó)道108為雙主軸，輻射青銀高速等交通干線，引領(lǐng)帶動(dòng)忻州與太原、雄安新區(qū)相向發(fā)展，串聯(lián)太原至忻州主要城鎮(zhèn)及產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，構(gòu)筑融入京津冀（雄安新區(qū)）的大通道。

　　帶動(dòng)周邊發(fā)展

　　建設(shè)區(qū)域交通發(fā)展“南引擎”，則要加強(qiáng)太原、榆次、太谷城市核交通互聯(lián)互通建設(shè)，加快暢通交通主骨架，貫通服務(wù)快速通道，提升既有繁忙通道服務(wù)能力。普通國(guó)省道建設(shè)中，推進(jìn)國(guó)道108線太原、晉中過(guò)境改線工程，國(guó)道307、國(guó)道339太原南過(guò)境公路改線工程，促進(jìn)山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)交通互聯(lián)互通高水平發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)向晉中輻射，帶動(dòng)周邊區(qū)域快速發(fā)展。

　　規(guī)劃形成“六縱四橫”的快速路網(wǎng)骨架。“六縱”中，大運(yùn)路:自北向南連接陽(yáng)曲縣，太原北部、中心城區(qū)、南部及瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)、太谷區(qū)；匯通路:自南向北連接晉中中心城區(qū)、大學(xué)城產(chǎn)業(yè)園區(qū)和太原中心城區(qū)。

　　“四橫”中，化章街:自太原市濱河?xùn)|路向東連接太原市小店區(qū)、榆次主城區(qū)，延伸至太原二環(huán)高速公路；文源路:自京昆高速向東連接清徐主城區(qū)、瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū)太原起步區(qū)、晉中起步區(qū)南側(cè)，上跨二廣高速和農(nóng)谷大道，延伸至國(guó)道108。

　　同時(shí)，織密快速交通網(wǎng)絡(luò)連接，消除交通瓶頸，構(gòu)建快速路、主干路相互配合、一體銜接的城市快速交通網(wǎng)，形成對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力支撐。

　　《規(guī)劃》提出，謀劃研究太原城市軌道交通服務(wù)向山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)及晉中延伸。

　　助力爭(zhēng)先崛起

　　山西中部城市群發(fā)展是我省進(jìn)入國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要的重大任務(wù)，是省第十二次黨代會(huì)作出的重要戰(zhàn)略部署。抓住構(gòu)建“一群兩區(qū)三圈”城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展新布局的重大機(jī)遇，充分發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施“開(kāi)路先鋒”作用，助力我省在中部地區(qū)爭(zhēng)先崛起。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以太原都市圈綜合立體交通建設(shè)為重點(diǎn)。以太原、榆次、太谷為核心，太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)、山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)為輻射極，打造對(duì)外聯(lián)通、群內(nèi)循環(huán)、城鄉(xiāng)覆蓋的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。近期優(yōu)先以雄忻高鐵、集大原高鐵、太原鐵路樞紐客運(yùn)西環(huán)線一期等區(qū)域骨干通道重點(diǎn)工程建設(shè)為主，逐步織密各類交通網(wǎng)。

　　同時(shí)，強(qiáng)化山西中部城市群內(nèi)聯(lián)外暢的綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)。以高速鐵路、高速公路、民航機(jī)場(chǎng)等為骨干，普通國(guó)省干線公路、普速鐵路等為支撐，進(jìn)一步加快推動(dòng)山西中部城市群融入京津冀（雄安新區(qū)）、“一帶一路”建設(shè)，促進(jìn)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、成渝城市群、關(guān)中平原城市群、中原城市群等區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈間的便捷聯(lián)系。