原標(biāo)題：太原地鐵1號(hào)線埋深最大盾構(gòu)區(qū)間開工

　　4月28日，由中國鐵建投資集團(tuán)聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵十八局集團(tuán)承建的太原軌道交通1號(hào)線迎澤東大街站至朝陽街站右線盾構(gòu)始發(fā)，這標(biāo)志著在攻克全線施工難度最大車站后，全線埋深最大盾構(gòu)區(qū)間也正式進(jìn)入施工階段。

　　迎澤東大街站設(shè)計(jì)為地下5層3跨島式結(jié)構(gòu)，是全線層數(shù)最多的地下車站，埋深最大為42米。迎澤東大街站至朝陽街站盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)760米，呈“L”形布置，曲線半徑小，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)精度控制及質(zhì)量控制要求極高。在建設(shè)過程中，施工團(tuán)隊(duì)精心優(yōu)化施工組織體系，超前預(yù)演各項(xiàng)施工方案，加強(qiáng)資源配置力度，加大科技創(chuàng)新投入，確保工程一次成優(yōu)。

　　據(jù)悉，目前太原軌道交通1號(hào)線21座新建車站中，17座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，13個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，1個(gè)盾構(gòu)區(qū)間單線貫通。 （丁園 袁圣杰）